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Cómo evaluar tus nuevas pastillas de freno
Escogiendo las Pastillas Freno Correctas
Cuando se trata de seguridad vehicular, lo único que hace que tu carro no pase por una colisión inminente contra un obstáculo u otro carro son tus frenos, y poseer un buen juego de pastillas de freno como la de los kits NiBK de JNBK Corp., podrían jugar un papel importante al momento de evitar que ocurran tales accidentes.
Muchas fabricadoras de pastillas de recambio solamente usan un material a través de todas las diferentes aplicaciones, como se muestra en algunos casos reduciendo su rendimiento. JNBK Corporation pone en uso a un número de formulaciones diferentes dentro del rango NiBK, preseleccionadas de forma individual para cada clase de carro. Hemos compilado esta guía para ayudar a los conductores a entender todos los aspectos acerca del funcionamiento del kit de frenos y ayudarlos a elegir las mejores pastillas de freno para sus carros.
Base metálica
Base de Cerámica Orgánica NiBK
Base de Grafito de Carbono
Fuerza de Rotura - potencia de frenado
Ten siempre en mente que una pastilla de freno no solo deberá generar un agarre suficiente en el rotor, sino que también deberá permanecer constante de principio a fin sin resultar extremadamente afectado por la temperatura del rotor. Una buena pastilla de freno, como la NiBK, deberá brindarte un agarre que sea igual tu toque del pedal para una sensación cómoda y sensitiva siempre que pises los frenos, esto es crucial, especialmente en las condiciones de tráfico pesado de hoy en día.
Fade del Freno - perder un freno en una situación de emergencia
Tal vez uno de los factores comúnmente más ignorados cuando se habla de accidentes de tráfico donde los vehículos no pudieron detenerse a tiempo, tus frenos deberán ser resistente al calor o capaces de disipar el calor rápidamente en caso de una maniobra de frenado de emergencia. Para poner a prueba qué tan buenos son tus pastillas de freno en relación al fade del freno, los conductores pueden intentar hacer múltiples frenadas de emergencia al momento de moverse relativamente rápida en una pendiente. Tus frenos deberán funcionar incluso en el último frenado en una situación de emergencia o cuando conduces cuesta abajo en una colina empinada.
Daño al Rotor de Freno - cuidando el costo total de tu reparación
Algunas pastillas de freno son muy abrasivas y por lo tanto dañarán los rotores de freno de tu carro con el tiempo, esto podría generar costos altos en reparación, ya que si tus rotores se encuentran gravemente dañados serán inservibles. Por lo tanto, es importante buscar por pastillas de freno no abrasivas como las de NiBK, fabricadas con una base no abrasiva que te permitirá usar el mismo rotor por todo el tiempo de vida de tu carro.
Ruido y Vibración - frustrante para todos
Muchas veces los conductores cambian sus pastillas de frenos cuando las pastillas emiten un alto chirrido al momento de frenar, pero sabías que ese ruido también podría ser generado por una instalación incorrecta de las pastillas de frenos o al mal estado del rotor de freno. Para un rendimiento óptimo, incluso las partes más pequeñas como las válvulas, los pasadores y los protectores deben estar instaladas de forma apropiada y lubricadas con una grada adecuada como la NiBK anti-ruido, la cual viene con cada Juego de Pastillas de Freno NiBK.
Esperanza de Vida - el viaje más prolongado no siempre es la mejor opción
La mayor preocupación de muchos conductores es qué tan tanto durarán las pastillas de freno. Las pastillas de freno rígidas y abrasivas tienden a ser capaces de recorrer mayores distancias, pero el daño que causan a tu rotor supera lo que te has ahorrado. El juego de pastillas de frenos de NiBK de JNBK Corporation deberá permitirte conducir hasta 40.000km antes de que se desgasten. Pero esto también depende en tu estilo de conducir y la condición actual de tus rotores.
Polvo de Freno - hace que tus aros, las calles y el medioambiente se ensucien
El polvo generado por los frenos usualmente cubre tus aros debido a que los fabricantes usan fibra de acero con grafito de carbono como lubricante en su material de fricción al producir pastillas de freno. Otros simplemente usan arcilla u hollín; estos componentes contribuyen a la generación de polvo por parte de las pastillas de freno, haciendo que tus aros luzcan sucios. Las pastillas de freno libres de polvo, como la NiBK, cuestan más de producir pero resultan beneficiosas para los conductores no solo por razones estéticas, sino también de sanidad.
